什么是铜齿轮变速比
变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。
所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个 3,000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。
同一尺寸齿轮= 1:1速比
例如:
两齿轮大小一样,齿数也相同。
主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈。
两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同。
其间的唯一差别是转动方向相反。
同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。
速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1:1。
当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用。
12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。
12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。
这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
某种典型的手动变速器各档速比示例:
倒档:3.40:1
一档:3.97:1
二档:2.34:1
三档:1.46:1
四档:1.00:1
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